Ambos veículos agora contam com mesmo powertrain
A Caoa Chery lançou o novo Tiggo 7 híbrido plug-in. O modelo chega com algumas novidades no visual, no desempenho e também em um nível mais avançado de tecnologia.
A principal novidade é o trem de força do Caoa Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid (nome completo do carro). O SUV ganhou dois propulsores elétricos combinados a um motor 1.5 turbo a combustão. A novidade já havia sido antecipada pela equipe de reportagem da CNN.
O resultado é uma entrega de 317 cv de potência e 56,6 kgfm de torque. A transmissão conta com a tecnologia DHT e faz a gestão inteligente dos três motores.
O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. Apesar da potência, a Caoa Chery garante que o consumo combinado é de 36,9 km/l na cidade e 30,2 km/l na estrada.
Já a capacidade 100% elétrica do modelo é de 54 quilômetros. O Tiggo 7 PHEV também é um pouco maior nas dimensões, em comparação a versão híbrida leve.
- Visual traseiro do novo Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid • Divulgação
Caoa Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid • Divulgação- Vista superior do novo Tiggo 7 PHEV • Divulgação
Interior do novo Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid 
Tela integrada Full HD de 24,6″ • Divulgação
- Comprimento: 4,51 m (+1 cm);
- Largura: 1,86 m (+ 2 cm);
- Altura: 1,69 m (- 1 cm);
- Entre-eixos: 2,67 m (=);
- Porta-malas: 475 L (=);
- Tanque: 60 L (+ 9L).
Por dentro, o Tiggo 7 híbrido plug-in também recebeu novidades. O console central tem materiais em aço escovado e carregador turbo por indução de 50W.
Os banco dianteiros contam com ajustes elétricos e aquecimento. O assento do motorista também conta com memória. Outra tecnologia é o sistema de som premium da Sony e câmeras com visão 360º.
O modelo também vem equipado com o sistema Max Drive, que fornece assistência a condução, como Piloto automática adaptativo, frenagem de emergência, alertas de saída e manutenção em faixa e mais.
Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid
Além do Tiggo 7, a Caoa Chery também apresentou o primeiro híbrido de sete lugares com dois motores elétricos. O novo Tiggo 8 PHEV, ganhou algumas novidades para a linha 2025.
O carro mais caro da marca mantém o desempenho com três motores (dois elétricos e um a combustão). É o mesmo conjunto do Tiggo 7 PHEV supracitado.
Novo Tiggo 8 Pro Plug-in • Divulgação
Visual interior do novo Tiggo 8 Pro Plug-in 
- Visual interior do novo Tiggo 8 Pro Plug-in
Console central do novo Tiggo 8 Pro Plug-in • Divulgação
- Porta-malas pode ter até 1.930 litros • Divulgação
Conforme as últimas informações noticiadas pela CNN Brasil, segundo a Caoa Chery, algumas mudanças fizeram o produto evoluir. “A Caoa providenciou a evolução da calibração deste conjunto Powetrain e o refinamento da dirigibilidade do veículo para atingir uma melhor performance, além de acompanhar também a transição para uma melhor experiência acústica”, ressalta a empresa.
Um exemplo disso é o 0 a 100 km/h do modelo que agora é de 7,02 segundos (antes 7,05 segundos). No consumo, o SUV de sete lugares da chinesa faz 32,7 km/l na cidade e 27,9 km/l na estrada. A autonomia elétrica é a mesma do irmão menor, com 54 km.
Nas dimensões, o modelo segue o mesmo. A capacidade do porta-malas pode chegar a 1.930 litros quando as duas fileiras de bancos traseiros estão rebatidas.
Por: Rodrigo Barros
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